Importancia de las vías de comunicación y de los transportes

Cada medio, una función

El transporte carretero conecta a casi todo el país: mueve a la mayoría de los pasajeros por autobús y buena parte de la carga por camión. El ferrocarril sirve para cargas pesadas y largas distancias, como granos, minerales y contenedores. El transporte marítimo, esencial para el comercio exterior, se concentra en puertos como Veracruz, Altamira, Manzanillo y Lázaro Cárdenas. El aéreo, rápido pero caro, es el medio de pasajeros de larga distancia y de turismo.

Las telecomunicaciones (telefonía, internet, radio y televisión) son también vías de comunicación, y condicionan el acceso a la educación y a los mercados. Las regiones con buenas carreteras y puertos atraen inversión; las aisladas, como zonas serranas del sur, quedan rezagadas.

Un proyecto estratégico es el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, entre Salina Cruz y Coatzacoalcos, que busca unir los dos océanos por tierra.

Error típico

Creer que el avión es el medio principal para el comercio exterior por volumen: lo es el barco. Tampoco hay que suponer que más carreteras garantizan el desarrollo; sin energía, escuelas y mercados, la infraestructura por sí sola no basta.